水性船用防锈漆
编辑:晨阳集团 时间:2009-09-01 10:48:22

水性船用防锈漆产品特点:
a、干燥快,防锈能力优;
b、环保、无毒;
c、硬度高、附着力强;
d、施工安全、不燃烧。
产品简介:
是由改性水性环氧树脂、固化剂、颜料、功能性填料、特殊助剂精制而成,以水为稀释剂。VOC含量低于国家有关标准,易施工,干燥快,漆膜丰满坚韧,手感细腻,对底材有很好的保护性。
产品用途:
适用于船舶水上部位(除液舱以外)钢铁表面的涂装,亦可用于钢材的防锈底漆及无锌涂层底漆,火车车皮,货仓、饮用水舱、集装箱等。
技术参数:
项目 | 指标 | 检测方法 | |
漆膜颜色及外观 | 符合标准样板及其色差范围,平整光滑 | GB1729 | |
固体含量 /% | ≥55 | GB1725 | |
密度/g/ml | 1.1-1.5 | GB/T6750 | |
粘度/mPa·s | 2000-8000 | GB/T1723 | |
闪点/℃ | ≥60 | GB/T5208 | |
干燥时间 | 表干/h | ≤2 | GB/T1728乙法 |
实干/h | ≤24 | GB/T1728甲法 | |
柔韧性/mm | ≤2 | GB1731 | |
附着力/级 | ≤2 | GB/T5210-2006 | |
耐盐水性(浸96h) | 漆膜无剥落、无起泡、无锈点,允许颜色轻微变浅、失光 | GB/T10834 | |
耐盐雾性(336h) | 漆膜无起泡、无脱落、无锈蚀 | GB/T1771 | |
对面漆的适应性 | 无不良现象 |
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施工性 | 通过 |
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施工工艺:
1、工件表面处理:表面处理主要包括脱脂、除锈和磷化等工序,根据工件表面状态、水性涂料的施工要求和工件的使用环境等因素,可以全部采用或部分采用;
2、与常用车间底漆配套涂装,可采用刷涂、喷涂方法施工,适量加水兑稀,请勿加水过量;
3、被涂装物体表面应清洁,无油污、浮灰等;
4、涂装前应先将A、B两组份以100:13的比例混合到一起,搅拌均匀,放置15分钟方可施工;产品施工期为6小时;
5、涂装时,涂装的膜厚、温湿度、空气流通对漆膜的干燥性影响较大。适宜的施工条件为:温度不低于5℃,湿度不高于75%。对空气喷涂无不良影响;
6、喷涂第二遍时,第一遍应干透,否则喷涂第二遍会出现咬底现象,漆膜起皱,两遍至少间隔24小时;
7、喷涂的环境应保持清洁,防止漆膜在表干过程中被污染;
8、施工时,严禁与其它的涂料及有机溶剂混合以防变质,施工结束,所用器具应立即用清水冲洗,以防干固;
9、当温湿度高时,喷涂施工,应适当延长工件的码放时间,防止漆膜发生粘连与压痕。
贮存与运输:
产品有效贮存期6个月,贮存在阴凉通风处,贮存温度:5-35℃。运输时防严寒、日光曝晒和雨淋。
执行标准:
GB6748-2008船用防锈漆通用技术条件。
水性船舶漆还有其它产品:
